כאשר אנו מתכננים שיפוץ כללי של הבניין’ בין אם במסגרת תמ"א ובין אם במסגרת שיפוץ כללי לשם השיפוץ, אנו חושבים בדרך כלל על דירות המגורים עצמן, חדרי השירותים, מטבחים וכו'. אנו גם חושבים על שיפוץ חדר המדרגות ולובי הכניסה ולעיתים אף הוספה של מעלית. אבל ישנו חלק אחד בבניין שאינו מקבל את תשומת הלב הראויה. זהו החניון. על פי רוב, הטיפול אותו יקבל החניון יסתכם בניקוי הרצפה וצביעה מחדש של סימוני החניות.  בלי שום התיחסות לבטיחות המשתמשים בחניון או לנוחות השימוש בו.

ההבדלים בין ההשקעה במ"ר בלובי הבניין ובין ההשקעה במ"ר חניון במסגרת השיפוץ הם אדירים (לטובת הלובי כמובן). מסתבר שבמקרים רבים הדיירים כלל אינם דורשים טיפול משמעותי בחניון וזאת בשל בורות וחוסר ידיעה באשר לאפשרויות הרבות לשיפוץ חלק זה בבניין ותרומתן לשמירה על הבטיחות ונוחות השימוש בחניון. ידוע כי  חניון הבניין הוא חלק במבנה שתועלותיו לדיירים גבוהות מאוד, בפרט בערים בהן מצוקת חניה, אך לא רק. ניתן באמצעות מספר פעולות פשוטות להגביר משמעותית את נוחות השימוש בחניון ולהפוך אותו מאיזור אפרורי המהווה תחנת ביניים, לאיזור בטיחותי, אסתטי ונוח לשימוש המיישר קו עם יתר הבניין.

למה צריך לשפץ את החניון?

בעבר נטו להתיחס לחניון כאל חלק מנותק מהבניין, קצת כמו חניה ברחוב אך לאחרונה החלו להפנים כי לא כך הדבר. החניון הוא חלק אינטגרלי מהבניין. הדייר או המשתמש עובר דרכו כמעט בכל כניסה או יציאה מהבניין עם הרכב. הפיכת האיזור לנעים, ברור ומואר אינה שונה מציפוי הלובי בשיש והצבה של עציצים אסתטיים בו או משיפוץ חדרי האמבטיה בדירות. בנוסף מסתבר, ע"פ סטטיסטיקות מחו"ל, כי בחניון מתרחשות תאונות רבות; בין אם תאונות בין 2 כלי רכב, תאונות עצמיות של רכב שנכנס בעמוד ואפילו פגיעות בהולכי רגל, חלקם הגדול ילדים וקשישים. נהוג במסגרת שיפוץ החניון להתקין אביזרי בטיחות המצמצמים את הסיכונים לתאונה בחניון במספר אופנים.

שיפוץ החניון להגברת הבטיחות

ישנם מספר רב של אמצעים להגברת הבטיחות בחניון, נתרכז ב 3 מתוכם:

 

• התקנה של מראות פנורמיות בצמתים בחניון – במרבית החניונים באץ קיימת בעיה של שדה ראיה מוגבל בצמתים ובסיבובים הנובעת מתכנון צפוף של החניון בשל אילוצי תקציב מובנים. כפועל יוצא, כלי רכב המגיעים לצומת בחניון ואפילו לסיבוב, לא יכולים לראות מה קורה מעברו השני של הסיבוב או בנתיב הניצב לצומת ולפיכך מסתכנים בתאונה עם רכב המגיע מהכיוון הנגדי. הפיתרון הזול והיעיל ביותר הוא התקנה של מראות פנורמיות באותה נקודת תורפה בטיחותית. הצבה מושכלת של מראה פנורמית תאפשר לנהגים לראות זה את זה מבעוד מועד ולעצור בזמן.

• פסי האטה להפחתת מהירות הנסיעה בחניון – אחד הגורמים המשפיעים ביותר על גרימתן וחומרתן של תאונות הוא מהירות הנסיעה. הדברים מקבלים משנה תוקף בחניון שכן באיזור זה הולכי רגל רבים ובהיעדר אכיפה נהגים נוטים לנסוע במהירות גבוהה מאוד ביחס לתנאי הדרך ויוצרים סיכון משמעותי לאותם הולכי רגל. פיתרון יעיל ומוכח להפחתת מהירות הנסיעה הוא הצבה של פסי האטה האוכפים מהירות נסיעה מתאימה בשטחי החניון ובכך משפרים משמעותית את הבטיחות בחניון.

• מגיני פינות למניעת נזק לרכב ולעמודים בחניון – תאונות עצמיות בחניון נפוצות מאוד: רכב שנכנס לחניה ומתנגש בעמוד של החניון או משפשף את צד הרכב. חשוב לציין כי כל עוד החניה מתבצעת ע"י בני אנוש, כנראה שלא יהיה פיתרון מלא ומושלם לבעיה. יחד עם זאת, התקנה של מגיני פינות תאפשר לצמצם את הבעיה בשני אופנים. קודם כל, מגן הפינה כולל 4 מחזירי אור גדולים ובולטים מאוד המושכים את תשומת ליבו של הנהג ומדגישים לו את מיקום העמוד. בנוסף, מגן הפינה עשוי גומי עבה אשר מפחית עד מונע לחלוטין נזק לרכב ולעמוד כתוצאה מהתנגשות שכזו.

 

 

אז איך מתחילים?

כאמור, ישנו מגוון רחב של מוצרים ופתרונות להגברת הבטיחות בחניון. נגענו כאן רק ב 3 מתוכם. אם אתם מעוניינים לבצע שיפוץ בבניין ושוקלים כיצד נכון לטפל בחניון או גם אם אתם מעוניינים להתקין אביזרי בטיחות בחניון ללא קשר לשיפוץ, ניתן להתקשר ולהזמין לביקור בחניון נציג של חברה כגון א.ו.ש אביזרי בטיחות המתמחה בתחום החניונים אשר יזהה את נקודות התורפה הבטיחותיות בחניון ויתן לכם הצעה לאביזרים המתאימים. לפני שאתם מזמינים נציג שכזה למקום רצוי לעבור בעצמכם ולנסות לזהות בעצמכם את הנקודות הבעיתיות ולרשום אותן במסודר. עבודה מקדמית זו תבטיח שכשהנציג יגיע לשטח כבר תהיה לכם כבר תמונה ראשונית של בעיות הבטיחות הקיימות והביקור יוקדש לפיתרון בעיות אלה במקום רק לזיהויין.